Les blessés
Dimanche 13 Mai, 20h30:
Michel est maintenu sous coma artificiel. Son état est grave (IL N'EST PAS HORS DE DANGER comme dit dans MIDI LIBRE)
Aprés une amélioration, la dose de médicament à encore était baissée légèrement et son état est ... toujours stable!
Dimanche il a bougé, la jambe, le pied, la bouche, ouvert les yeux, Il n'est pas tiré d'affaire, mais on peut se permettre d'y croire.
Nous discutions Dimanche de la course, il voulait la gagner ... mais la il se bat pour nous gagner la plus belle !
Il m'a été confirmé plusieurs fois que le petit Loyan serait sorti de son coma vendredi :-)
Le second pilote Damien, Kawa 77, est sorti de son coma artificiel lundi (CONTRAIREMENT A CE QUE DIT MIDI LIBRE CE MATIN), il sort vendredi 11 mai de l'hopital!
Le premier pilote Morgan va bien.
Nous n'avons plus de nouvelles directes des autres blessés, mais leurs vies ne sont pas en danger, ils ont été soignés et ont pu repartir (Blessés mais non Hospitalisés)
Laurent
Les obsèques de Laurent ont lieu eu le samedi 12 mai au cimetière de Saint-André-de-Sangonis.
Pour les personnes souhaitant participer, mais ne pouvant pas se déplacer sur ces deux magasins, nous nous tenons à disposition: Merci pour eux (cliquer pour le lien).
MX VINTAGE
Saint Thibery ne maintient pas l'événement MX Classic Vintage du 19 et 20 Mai 2012.
Nous sommes bénévoles: faire plaisir aux pilotes, aux amoureux de notre loisir, de notre sport est notre seul but, et nous avons toujours fait cela avec une grande application, une grande
passion, j’espère que vous comprendrez que nous n'avons pas la force de maintenir un événement quelque soit sa forme même réduite les 19 et 20 Mai 2012.
Homage à Laurent sur MotorsTV à 1.45mn
Toutes les pensées du Moto Club vont aux gents qui ont souffert et à leurs familles, à leurs proches, nous pensons à eux et sommes profondément bouleversés par ce qui leurs est arrivé.
Je pense à mon ami Laurent qui nous a quitté, je pense à sa famille et à ses enfants, à son patron et ami.
A Michel, qui s’accroche pour rester avec nous.
A ceux qui étaient à un souffle de ma femme et de mon enfant: pilotes, spectateurs, blessés que je ne connais pas, courage, courage, courage.
Repose en paix Laurent.
Une école de trial, en partenariat avec la ville de Béziers, sera inaugurée le samedi 24 mars au soir à la plaine de jeux de Montflourès.
les infos: http://trialparc.e-monsite.com
67, rue Milne Edwards à Béziers 34500 - Mail : trialparc@yahoo.fr
Tél : 06 13 43 65 28 (de 18h à 20h) ou 06 50 51 28 84
La piste sera fermé ppour stage MX les 17 et 18 Mars 2012:
Encadrement :
BARRE Nicolas BEES motocross , entraineur du sport étude motocross EPIF, encadrement haut niveau et conseiller pédagogique pour la FFM.
Egalement des pilotes d'expériences, avec :
- Mike Valade
- Freddy Blanc
- Michaël Adonis
Voilà les ingrédients d’une parfaite réussite de votre stage.
Pour tous renseignements complémentaires, veuillez contacter l’Ecole de Pilotage
Barre Nicolas au 06.12.26.89.10.
Une confirmation vous sera retournée 5 jours avant le stage choisi
en vous indiquant les horaires.
Dossier inscription à télécharger ici
A retourner 10 jours maxi avant la date du stage
Le sociétaire du moto club Loic Larrieu vend son 350 sxf ktm de 2011 en très bon état, acheté en début d'année chez le concessionnaire KTM Wolff moto.
La moto a peu roulé , ( seulement 20H ) et tout le consommable est neuf: ( kit plastique , kit déco , kit chaîne complet , plaquettes , carter embrayage , ligne d'échapement , pneu , guidon ,
poignées...)
La moto , a était entretenu et révisé , après chaque sortie. (vidange , filtre a air , filtre a huile...)
Pour tout renseignement supplémentaire , n'hésitez pas a me contacter par mail ou par tel.
annonce: link

Interview www.lebigusa.com
"Bonjour à tous,
Voilà maintenant depuis le 31 Janvier mais surtout le 5 Février que je rêve éveillé, en faisant partie d’un team usine aux USA. Et oui, ça a été un rêve, mais c’est bel et bien la réalité actuelle !
Le temps passe vraiment très vite, et nous nous retrouvons à quelques jours seulement de ma dernière course au guidon de cette KXF usine flanquée du numéro 321 ! Il faut dire aussi que nous n’avons pas le temps de nous endormir, puisque tous les week-ends s’enchainent sans le moindre répit.
Voici un exemple de mes semaines type en saison de SX US :
Samedi : C’est le jour des courses, nous travaillons toute la semaine pour ce moment là
Dimanche : Retour en Californie. Les voyages sont souvent assez longs…
Lundi : Décrassage, puis lavage des affaires.
Mardi : Entraînement moto.
Mercredi : Entraînement moto.
Jeudi : Salle de sport, puis préparation pour le week-end.
Vendredi : Départ pour la course. Puis à l’arrivée, séance d’autographe dans une concession Kawasaki du coin.
Samedi : Course, et c’est reparti !
Comme vous pouvez le voir les conditions pour l’entraînement ne sont pas géniales… lol !
Et puis, que dire de la voiture pour rejoindre la concession kawa !!!
Comme vous avez surement vu, Jake Weimer a repris la moto depuis quelques semaines, signe que mon aventure va se terminer bientôt. J’aurai évidement aimé faire partie de l’équipe jusqu’à Vegas, mais le deal était ainsi. Je garderai énormément de souvenir de cette aventure si magique… Maintenant, le retour en Europe va être difficile… lol ! Reprendre ma RMZ semi origine… Mais je suis tout de même content de rentrer, car certaines personnes me manquent… J’ai eu des propositions pour continuer ici, mais malheureusement, après avoir bien réfléchi, j’ai refusé : Prendre de nouveaux repères avec une nouvelle moto, une nouvelle équipe, un nouveau mécano, changer d’appartement, de sponsors, etc… pour seulement 3 courses de SX !!! Cela me parait trop juste.
Puis après avoir passé presque 3 mois dans un team usine, je préfère garder ce souvenir, ainsi que l’image d’un français qui a remplacé J.Weimer dans le team KAWASAKI MONSTER ENERGY durant 10 courses… J’ai rencontré des personnes formidables ici, avec qui je m’entends super bien. J’ai appris à connaitre RV2, Aldon Baker, Dean Wilson, Blake Baggett, Tyla Rattray, et bien sûr mon « frère » ou « jumeau » comme aime dire le staff kawa : Josh Hansen ! D’ailleurs, encore ce week end le père d’un enfant est venu me dire « great season ! I’m so happy for you ! Your hand is ok now ? You are ready ? » RV, qui était à côté de moi, était mort de rire…
Tout le staff Kawa va me manquer, c’est certain. Sportivement, mais humainement parlant aussi. J’aurai vraiment vécu un rêve ! Un objectif que l’on se fixe lorsque nous sommes gamin.
Puis il y aura eu aussi la cerise sur le gâteau, avec le holeshot de Toronto !
Pour revenir à la compétition, ce championnat est, je pense, depuis très longtemps le plus beau que je n’ai jamais connu…
Même si « l’épisode Stewart » durant la semaine...." la suite sur http://www.mximpression.com/
Beaucoup de News ce mois ci pour Loic: Des apparitions et ITW dans Moto-Verte d'Avril, une double page dans MX Mag!
et une 5éme place en Elite à Romagne.
Les infos ici et dans les librairies:
"Le motocross international de Valence, 1ère course de la saison, est l’occasion parfaite pour les pilotes de prendre leurs marques et de se jauger face à la concurrence, mais également pour les
teams d’éprouver leurs structures et
leurs matériels. C’est avec ces objectifs en tête que le Team s’est aligné au départ de cette course.
Tout n’a pas été parfait, comme souvent les 1ères fois, mais le bilan du week-end est très satisfaisant et très encourageant.
Tout d’abord, Loïc a réalisé trois courses solides et consistantes face à des pilotes expérimentés du Championnat du Monde MX1. Lui, le nouveau venu dans cette catégorie, aurait pu encore espérer
mieux sans quelques petites erreurs précieuses, notamment en 2ème manche alors qu’il était 4ème, après avoir holeshoter avec panache toutes les « motos usines ».
Au final, il termine à une belle 7ème place au général. Ensuite, la structure a plutôt bien fonctionnée, l’ensemble des
membres du team ont bien travaillé, chacun prenant rapidement ses marques.
Loïc : « Avec la pluie, le circuit était très glissant et très piégeux, je suis dans l’ensemble satisfait de mon week-end. C’est une bonne sortie, idéale pour emmagasiner de la confiance et de
l’expérience. Je vais évidemment continuer à travailler dur mais on a pu voir que le travail effectué en amont a été bon. On est dans la bonne direction !! Merci à tous ceux qui étaient présents
dans ces conditions météos compliquées et merci à tous ceux sans qui rien n’existerait !!»
Le week-end prochain, le team sera à LACAPELLE-MARIVAL (LOT) pour une autre course de préparation avant d’attaquer très sérieusement le Championnat de France Elite à SOMMIERES (GARD).
Sportivement, Loïc LARRIEU #202"
Toutes les photos sur: www.sebimxpictures.com
A la veille de l'épreuve d'endurance, nous avons une pensée pour David Rougier, sa famille et ses proches.
Deux nouveautés importantes cette année :
•la demande de licence a été revue dans son ensemble avec un nouveau format et est déclinée en trois familles :
•Si le licencié le désire il pourra compléter sa demande de licence par informatique sur le site de la FFM ou ci dessous (www.ffmoto.org) et faire remplir par son médecin le certificat médical. Celle-ci devra ensuite être adressée aux moto-clubs comme par le passé, accompagné de son réglement, les chéques sont à l'ordre du moto-club ou de la ligue moto languedoc roussillon:
Moto-Club Saint Thiberyen
Mr Carrier Joel
La Grimaude - Route de Valros
34630 Saint Thibery
Les formulaires papiers de demande de licence Nationale sont disponibles au MC de St Thibery.
lien pour remplir votre licence en ligne
|
Pour utiliser pleinement l'application de demande de licence, veuillez utiliser le navigateur Firefox. |
Vous souhaitez prendre ou renouveler votre licence annuelle, veuillez cliquer sur le lien suivant :
Le document completé par vous même et par votre médecin doit étre envoyé au MotoClub accompagné de votre réglement,les chéques sont à l'ordre du moto-club ou de la ligue moto languedoc roussillon:
Vous êtes un(e) futur(e) adhérent(e) et/ou licencié(e) de la FFM, nous vous prions de prendre connaissance des informations ci-dessous.
La FFM propose différents types de licences à l’année pour la pratique sportive ou de loisir et pour l’encadrement de nos nombreuses activités.
La délivrance d’une licence annuelle nécessite l’adhésion à l’un des 1300 moto-clubs affiliés à la FFM. vous trouverez la liste de ceux-ci sur le lien Mettre un lien vers l’annuaire de clubs
afin d’obtenir tous les renseignements que vous souhaiterez : vie associative, organisation d’évènements, stages, montant de la cotisation…
La FFM a développé 3 grandes familles de licences : |
Les licences de pratique sportive |
Vous pouvez débuter la pratique motocycliste à partir de 6 ans via les dispositifs éducatifs développés par nos ligues régionales, nos comités départementaux ou nos moto-clubs (se reporter aux pages) :
L’accès aux licences de pratique sportive est conditionné par certaines obligations définies par la FFM, vous pouvez en prendre connaissance en cliquant sur le lien ci-dessous :
Vous trouverez également les différents tarifs de nos licences annuelles de pratique sportive en cliquant sur le lien ci-dessous :
Par ailleurs, les licences de pratique sportive contiennent une garantie d’assurances Individuelle Accident et Responsabilité Civile que vous pouvez compléter en souscrivant aux garanties complémentaires facultatives. Pour en savoir plus, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous :
Les licences d'encadrement ou d'animation |
1) La licence d'Officiel, (Directeur de course, Arbitre, Commissaire sportif, technique ou de piste, Chronométreur…) permet d'officier sur les compétitions de la FFM. Il est nécessaire
d'obtenir au préalable une qualification certifiant les compétences pour un des postes d'officiel requis.
2) La licence Dirigeant (sans qualification) est destinée à toute personne souhaitant faire partie de nos bénévoles licenciés oeuvrant tout le long de l'année à l'animation et l'encadrement
de leur moto-club.
3) La licence Educateur est destinée aux personnes titulaires d'un titre, d’un diplôme ou d’une certification professionnelle autorisant l'enseignement du sport motocycliste au sein de nos
structures fédérales.
4) Pour les Assistants (mécanicien, panneauteur, …) du (des) pilote(s), la FFM propose la licence Assistant Pilote, parfois rendue obligatoire pour un accès à certaines zones lors de
compétitions.
Ces licences annuelles vous sont proposées, pour 2011, à 35€.
Si vous souhaitez plus de renseignements sur l’encadrement de nos activités, veuillez cliquer sur le lien suivant :
Les licences de tourisme |
La F.F.M. développe un large programme d'activités fondées sur la convivialité et la découverte des régions, notamment autour des épreuves comptant pour le Championnat de France de Tourisme
des Clubs ou d’itinéraires du Trophée de France des Randonneurs.
Pour accéder à ce championnat et/ou trophée, la FFM vous propose une licence annuelle, pour 2011, à 35€ valable jusqu’à 4 personnes d’une même famille, habitant à la même adresse.
Si vous souhaitez plus de renseignements sur l’encadrement de nos activités, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous :
Vous êtes détenteur(trice) de la licence annuelle 2011 et vous souhaitez obtenir un duplicata, effectuer une transformation de licence à l’année ou vous engager sur une épreuve européenne ou internationale …, veuillez cliquer sur le lien correspondant :